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Doctor.SEM|柔性玻璃能做折叠手机屏,那可以做汽车玻璃吗?

发布时间:2019-03-18发布者:来源:本站原创浏览次数:407

一周一会

欢迎做客车博士课堂

近日,柔性玻璃折叠屏备受关注

大家对柔性玻璃充满了好奇

又轻又薄还耐热的它

除了可以充当手机屏幕,还能创造什么可能性?

电子书阅读器、智能手表、曲面照明、太阳能电池…

都可以使用柔性玻璃哦!


那么,我们爱车上的玻璃

能否使用这种轻薄的柔性玻璃呢?

带着问题,让我们一起去了解一下

汽车玻璃

↓↓↓

汽车玻璃是汽车车身附件中必不可少的,主要起到防护作用。目前主流汽车玻璃均采用夹层玻璃、钢化玻璃、区域钢化玻璃三种。而现在市面上的汽车多是夹层钢化玻璃和区域钢化玻璃,因为这两种玻璃的安全系数都很高,可以很好地抵御较强的冲击力。


夹层玻璃是指用一种透明可粘合性塑料膜贴在二层或三层玻璃之间,从而将塑料的强韧性和玻璃的坚硬性结合在一起,增加抗破碎能力。即使夹层玻璃受到猛烈撞击而碎裂,碎片也会粘在夹层上,不易对车内人员造成伤害。


钢化玻璃是指将普通玻璃淬火使内部组织形成一定的内应力,从而使玻璃的强度得到加强,在受到冲击破碎时,玻璃会分裂成带钝边的小碎块,不易对驾乘人员造成伤害。


区域钢化玻璃是钢化玻璃的一种新品种,经过特殊处理,能在受到冲击破裂时,其玻璃的裂纹仍可以保持一定的清晰度,保证驾驶者的视野区域不受影响。


无论是哪一种玻璃,运用在汽车上,都必须要足够坚硬,能抵挡超高强度的冲击力。虽然柔性玻璃硬度也高,制成电子设备表面,十分耐磨,但是相较于钢化玻璃,硬度还是有差距的。此外,它具有柔软可变形的特性,当有障碍物迎着玻璃砸来的时候,无法抵挡,容易对驾乘人员造成伤害。

现在的汽车玻璃除了对安全性能有严格要求外,其他功能性需求同样要考虑,比如加热、雨水感应、变色、隔音等功能,就是比较常见的汽车玻璃附带的“黑科技”,现在车博士给大家好好讲讲。

 

车窗加热功能比较多人使用,它是极端天气的“救星”,可以去除车内玻璃上的起雾、雨水,同时还能融化冻在雨刮器上的冰块,非常给力。那它是如何发挥作用的呢?



如果平时有留意后挡风玻璃,你就会发现玻璃上内含了很多排列整齐的细条纹,这都是内置的电热丝,一般只有0.02-0.04mm的直径,缝合在塑料薄膜之后贴在玻璃夹层里。只要通电,电热丝就会进行加热,从而实现除雾、除霜等功能。



现在是春季,雨水多,出行多有不便,而雨水感应功能能帮助我们应对雨水干扰视线的窘况。一般都是前挡风玻璃使用该功能,挡风玻璃的后方内置雨水传感器。它利用光线在玻璃和雨滴中形成的散射现象,探测反射回来的光强度来判断是否开启雨刮。玻璃上雨水越多,光线反射越少,雨刮工作速度就越快。



除了防雨水,给爱车防晒也很重要。车玻璃贴膜已十分常见,不过具有变色功能的玻璃在未来可能会替代传统的贴膜工艺。这种玻璃利用“分区控制技术”,自动调整玻璃的颜色,从而遮挡干扰驾驶员视线的刺眼光线,保证行驶过程中视线不受干扰。



遮阳挡雨的汽车玻璃,为我们提供了舒适的驾乘体验,而在隔音方面,它同样也是大功臣。就拿夹层玻璃来说,它的PVB薄膜和玻璃不同,是一种具有一定弹性的固体,这种材料能减少外部噪音对座舱的影响,对外界噪音能降低3-5个分贝,大大提升了乘车的舒适性。



经过车博士的讲解

关于柔性玻璃是否可以用做汽车玻璃

你找到答案了吗?

虽然它又轻又薄还耐热

但是现阶段尚在不断完善的它

在安全性和功能性上都难以达到要求

所以现阶段基本不会考虑用软性玻璃作为汽车车窗

解决完这个问题

爱提问的车博士又想考考大家

你知道汽车玻璃周边为什么都有小黑点吗?



下期车博士为你解答~



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